Замена поршневых колец Mazda 626 в Красноярске
Автомобиль с неисправным двигателем шумит, гудит и не заводится с первого раза. При появлении первых признаков поломки Мазда 626, обратитесь за консультацией автомехаников в Гибрид Сервис.
Почему ДВС Мазда 626 вышел из строя
- Несоблюдение интервалов ТО
Главный фактор, ведущий к повреждениям мотора — недостаточное или некачественное техобслуживание авто. Цель технического обслуживания — предотвратить ранний износ конструктивных элементов ДВС, поэтому ответственные водители обязательно посещают СТО. Автомобили Mazda 626 стоит обслуживать не реже, чем 1 раз в 12 месяцев.
- Нестабильная работа системы охлаждения
Задача системы охлаждения — контролировать температурный режим запущенного мотора. Если система справляется до своей функцией, диапазон температур составляет 80-100℃. Из-за перегрева конструктивные элементы мотора разогреваются и начинают стираться, потому что им не хватает смазки. Систему охлаждения тоже проверяют на техобслуживании — еще одна причина проходить ТО регулярно и своевременно.
- Агрессивный стиль вождения
Под агрессивным стилем понимают частый набор и сброс скорости, неоправданно активное переключение передач, “шашечки” на дороге. Такое поведение водителя неизбежно влияет на двигатель. Так, при резких торможениях страдают не только тормозные колодки, но и двигатель — агрегат перегревается, из-за чего портятся поршни, цилиндры и клапаны.
Замена поршневых колец автомобиля Мазда 626 в Гибрис Сервис
Замена поршневых колец увеличит ресурс вашего Mazda 626, не позволив ДВС износиться раньше времени. Наша команда проведет диагностику и отремонтирует автомобиль, а водитель получит гарантию на услугу и запчасти.
Записаться на обслуживание можно любым удобным способом:
- Заполнить форму в верхней части страницы
- Скачать наше мобильное приложение Hybrid Service и оформить запись
- Позвонить нам по номеру, указанному в разделе “Контакты”
- Написать нам в Телеграм или WhatsApp
- Связаться с нами через социальные сети
Работаем без выходных, с 9 утра до 9 вечера.
